Hoe heet dit, en waar te verkrijgen?

[Surfertje]

Ik lees net op die quiverkiller website dat in ieder geval bepaalde loctite's (er zijn honderden varianten natuurlijk) het plastic van je bindingen kunnen beschadigen.

[Easy]

Ik wil juist niet teveel loctite etc op de bout van mijn binding gebruiken, omdat de bedoeling is dat die omgeschroefd gaat worden...

Het probleem met epoxy in het gat gooien om de bodem waterdicht te krijgen lijkt me dat je met een beetje pech je schroef niet meer diep genoeg krijgt...

@Mickey: heb je al een draadeind/lange bout geprobeerd? Als je die in de insert draait, en dan twee moeren erboven zet (stevig tegen elkaar indraaien), kan je de hele insert, alsof het een bout is, in je ski draaien...

Bout+moeren om (rampa) inserts te plaatsen is "the way to go" (Doet Steven/BMB ook). Voortappen met een ingeslepen insert (ook een trucje van Steven) maakt het allemaal een stuk makkelijker. Als ik de insert vast zet (met epoxy) gebruik ik dus een bout met moeren (en zorg dat de bout alle schroefdraad opvult en de draad voorzien is van vet, wel de buitenkant van de insert vetvrij houden) op die manier komt de epoxy niet in/op de inwendige draad.

Ik lees net op die quiverkiller website dat in ieder geval bepaalde loctite's (er zijn honderden varianten natuurlijk) het plastic van je bindingen kunnen beschadigen.

Het is ook niet de bedoeling dat de loctite op je binding zit, maar op de draad!
(loctite zou ik alleen gebruiken icm metrische draad/insert. Als je gewoon houtschroeven zonder inserts gebruikt kun je het best een watervaste houtlijm gebruiken, dat is hetzelfde/vergelijkbaar met de speciale "skibinding montage lijmen")

@ JaapvR: Loctite is vooral bedoelt om los trillen te voorkomen, je draait een bout met loctite zo los ...

[Surfertje]

Ik was niet van plan inserts in hout vast te zetten met loctite hoor:P

Mijn looks ga ik gewoon met de standaart houtschroeven icm epoxy vastzetten. Dan kan er geen vocht in de gaten komen en blijven de schroeven ook wel zitten.

Hoe erg zou het trouwens zijn als ik nieuwe gaten ga boren die half overlappen met een oud (vol ge-epoxied) schroefgat van een vorige binding?

[Easy]

Mijn looks ga ik gewoon met de standaart houtschroeven icm epoxy vastzetten. Dan kan er geen vocht in de gaten komen en blijven de schroeven ook wel zitten.

Dat zou ik niet doen (met inserts wel, met houtschroeven niet), als je een met epoxy gemonteerd houtschroef los draait trek je veel houtvezels mee omhoog (die sloop je dus ook als je tussentijds je bindingen aandraait, iets wat wel aan te bevelen is). Een epoxy biedt (op lange termijn) minder bescherming tegen los trillen dan een houtlijm of "monkey glue" (of hoe die specifiek voor skibindingen montage bedoelde lijm ook mag heten).

Hoe erg zou het trouwens zijn als ik nieuwe gaten ga boren die half overlappen met een oud (vol ge-epoxied) schroefgat van een vorige binding?

Dat zou ik ook niet doen, altijd wat ruimte tussen bestaande en nieuwe boorgaten creëren.

Maargoed, wie ben ik? Je bent iig gewaarschuwd ...

[fan neige]

moet dat niet watervrije houtlijm zijn? ik meen me te herinneren dat een van de ski-techs in st Lary zich daar nogal over op stond te winden toen zijn collega met pattex watervast aan de gang ging omdat die andere op was

[Easy]

moet dat niet watervrije houtlijm zijn? ik meen me te herinneren dat een van de ski-techs in st Lary zich daar nogal over op stond te winden toen zijn collega met pattex watervast aan de gang ging omdat die andere op was

Geen idee, ik gebruik gewoon watervaste witte houtlijm (ik weet niet of dat "watervrij" is). Ik zou me ook niet zo'n zorgen maken om eventueel "vocht" in de kern. Punt 1: Hout heeft altijd een bepaalde vochtigheidsgraad. Punt 2: Ik heb ooit veel moeite gedaan om een stuk ski te delamineren met water (in kokend water laten weken, invriezen en dit proces veel herhalen), dat werkte niet. Dus uiteindelijk heb ik het stukje ski gewoon met een freesbank laagje voor laagje af gefreesd zodat je de opbouw mooi kon zien. Een goede ski zal dus echt niet direct delamineren van een paar druppels water ...

[JaapvR]

Kijk, dat is info. Lekker hoor.

[fan neige]

duidelijk....

[Opa]

moet dat niet watervrije houtlijm zijn? ik meen me te herinneren dat een van de ski-techs in st Lary zich daar nogal over op stond te winden toen zijn collega met pattex watervast aan de gang ging omdat die andere op was

Geen idee, ik gebruik gewoon watervaste witte houtlijm (ik weet niet of dat "watervrij" is). Ik zou me ook niet zo'n zorgen maken om eventueel "vocht" in de kern. Punt 1: Hout heeft altijd een bepaalde vochtigheidsgraad. Punt 2: Ik heb ooit veel moeite gedaan om een stuk ski te delamineren met water (in kokend water laten weken, invriezen en dit proces veel herhalen), dat werkte niet. Dus uiteindelijk heb ik het stukje ski gewoon met een freesbank laagje voor laagje af gefreesd zodat je de opbouw mooi kon zien. Een goede ski zal dus echt niet direct delamineren van een paar druppels water ...

Pas hier wel mee op! Dat het met een 'stuk ski' niet delamineert geloof ik direct: de druk kan dan naar alle kanten weg. Maar in een complete ski kan dat meestal niet en dan kan vriezen van water wel degelijk een probleem zijn!

En de 'boorwet' was volgens mij: serieuze houten kernen 4,1 mm en schuim, of grotendeels schuim/kunststof, 3,5 mm. Staat overigens op veel ski's gewoon vermeld wat je moet gebruiken.

[bantie72]

Geen idee, ik gebruik gewoon watervaste witte houtlijm (ik weet niet of dat "watervrij" is). Ik zou me ook niet zo'n zorgen maken om eventueel "vocht" in de kern.

Watervast betekend dat de lijm (en de verbinding) bestand is tegen invloed van water. Bij gebruik wil het niet zeggen dat het per definitie waterdicht is, al hoewel waar lijm zit kan geen water zitten.

[Surfertje]

Hm, veel verschillende meningen.

Fan neige: 3.5 voor hout, 4.1 voor metaal laminaat.
Arjen en Murky: gewoon 3.5mm.
Opa: 4.1mm voor hout en 3.5mm voor kunstof/laminaat.

Op mijn ski's (obsethed 08/09) staat geen instructie wat betreft boordiameter helaas, ze hebben een houtkern. Welke diameter nu te gebruiken?
Ik heb K2 ook even gemaild, maar ik verwacht niet echt een reactie.

[Easy]

@ bantie72: +1

Er zit altijd vocht in je kern, want hout heeft altijd een bepaalde vochtigheidsgraad. Het vochtgehalte van die paar druppels lijm zal daar niet veel invloed op hebben.

@ Opa: Die aanname van de verschillen tussen een 'stuk ski' en een hele ski kloppen niet helemaal. Een stukje ski is ook een sandwichconstructie, het is alleen korter dan een hele ski. Ook bij een stukje wordt het werken (uitzetten/krimpen) van het hout tegen gewerkt door de composietlagen, sidewalls en staalkanten.

[Anton]

Op Marktplaats staat een ad waarin er een hele zwik wordt aangeboden. klik

[poling]

must be faith

[Murky]

Thanks Anton, heb de beste man een mailtje gestuurd. Lijkt erop dat hij vooral oud spul heeft. Helaas niets voor de Marker royal familie lijn of de Diamar freeride series / Atomic FFG. Thanks again!!

[Anton]

Graag gedaan.

[jk]

@ murky of iemand anders,

Ik heb ook Coreupt ski's en wil daar salomon Z12 binding opzetten (piste ski). Nu vraag ik mij af (ben een leek op gebied van bindingen) hoe diep jij de gaatjes in de ski boort en heb je voor je coreupt ski gewoon houtschroeven gebruikt? Heb je de lijm gebruikt om de boorgaatjes op te vullen of doe je wat lijm om de schroef? Welke lengte schroef gebruik je over het algemeen?

Een hoop vragen maar de zoek functies op internet en wepowder geven niet alle informatie.

Alvast bedankt voor de moeite (voor diegene die wat antwoorden heeft)

[Dio]

@jk Vraag een locale skishop of ze je ff willen helpen bij het zelf doen. Sommigen doen het voor een kratje bier of wat ceriseflappen.. Het zou zonde zijn als je een paar goede ski's verprutst ook al kostte ze maar €100,--.

[Murky]

Check even een paar posts naar boven, het antwoord van surfertje, daar zie je de dieptes. Verder gebruik ik de schroeven die bij de binding worden geleverd, zijn deze niet aanwezig dan een schroef met een dikke spoed. Over de lengte is het afhankelijk van de binding. Ook de voorbak en achterbak hebben verschillende lengtes. Gewoon gezond verstand gebruiken en kijken hoe ver de schroef uitsteekt als je hem in de binding draait.

Je kunt inderdaad houtlijm gebruiken voor de montage van de schroeven.

[Opa]

@ Opa: Die aanname van de verschillen tussen een 'stuk ski' en een hele ski kloppen niet helemaal. Een stukje ski is ook een sandwichconstructie, het is alleen korter dan een hele ski. Ook bij een stukje wordt het werken (uitzetten/krimpen) van het hout tegen gewerkt door de composietlagen, sidewalls en staalkanten.

In de categorie beter laat dan nooit reageren  :
Het uitzetten wordt bij een stukje ski wel in de breedte (wang en staalkanten, etc) tegengegaan, maar niet in de lengterichting. Bij een complete ski zit er ook geen marge in de lengterichting. En een sandwich kan veel hebben, maar juist cap(of is het eigenlijk toch kap?)constructies zijn hierin m.i. kwetsbaar.

[jk]

Bedankt voor de reacties.wilde eigenlijk eerst gaan oefenen met bindingen monteren op een oude ski vandaar al mijn vragen.je moet het toch ergens van leren.

[Surfertje]

Om nog even terug te komen op mijn eigen vragen. Ik heb voor mijn houtkern skis gewoon 3.5mm boortjes gebruikt, 4.1 is volgens mij voor skis met stalen platen er in verwerkt. Daar zou de schroef zonder die grotere boordiameter anders in vast komen te zetten. Diepte is simpel op te meten, gewoon zo diep boren als de schroefjes onder je binding uit steken, misschien nog 1 mm dieper.

Ik heb mijn schroeven vastgezet door de gaten eerst een beetje vol te peuren met langzaamdrogende epoxy. Het nadeel is dat je de schroeven niet na kunt trekken, en dat je de schroeven niet zomaar los krijgt als je andere bindingen zou willen monteren oid. Het voordeel is dat, als je de schroeven in eerste instantie gewoon goed aandraait, je niet na hoeft te trekken en dat je niet bang hoeft te zijn dat je schroeven los komen te zitten. Bij mij zitten ze iig nog als een huis.

Het belangrijkste is gewoon goed aftekenen van de gaten en netjes boren.

[jk]

Ik ga het binnenkort eens proberen (zonder lijm) op mijn oude ski's. Ben benieuwd. Nogmaals bedankt voor alle info